SETTORI · NAVALE, YACHT, SHIPBUILDING
Rilievi 3D per navale, yacht e shipbuilding
Rilievi 3D con tolleranza generalmente garantibile fino a ≤ 2 mm per navi, yacht, scafi, ambienti tecnici e costruzione navale: dati metrici affidabili per refitting, reverse engineering e controllo dimensionale.
Dalla geometria reale dell’imbarcazione a interventi più sicuri
VERSKAN supporta cantieri navali, progettisti, società di refitting, armatori e produttori di yacht con rilievi 3D dello stato di fatto. Laser scanner, sistemi SLAM e fotogrammetria documentano scafi, ponti, sale macchine, interni e moduli strutturali prima di modifiche, allestimenti e nuove costruzioni.
Navi, yacht e refitting
Scafi, ponti, sovrastrutture e locali tecnici
Interni, arredi su misura e integrazione impiantistica
Verifica degli spazi per refitting, retrofit e nuovi allestimenti
Shipbuilding e controllo delle strutture
Rilievo di sezioni, paratie, ordinate e moduli prefabbricati
Reverse engineering di superfici, attacchi e geometrie dello scafo
Confronto geometrico per assemblaggio, allineamento e collaudo
Output per progettazione navale, refitting e costruzione
Dal rilievo alla consegna: nuvole di punti, mesh, sezioni, modelli e riferimenti dimensionali compatibili con i flussi CAD e di progettazione navale, pronti per lavorare sullo stato reale e verificare ogni interfaccia.
01 — Nave e yacht as-built
Nuvole di punti registrate di scafo, ponti, sovrastrutture, sale macchine e interni per as-built, refitting, retrofit e documentazione tecnica.
02 — Scafo, interni e reverse engineering
Mesh, superfici, sezioni e modelli 3D di carene, componenti, arredi e locali tecnici per ricostruzione geometrica, adattamento e nuova progettazione.
03 — Shipbuilding e verifica dimensionale
Confronti tra rilievo, CAD e modello nominale per controllare sezioni, paratie, allineamenti, deformazioni e interfacce prima di assemblaggio, allestimento o collaudo. Formati disponibili: .E57, .RCS/.RCP, .LAS/.LAZ, .IFC e .DWG 2D/3D.
Tecnologie integrate per scafi, interni e cantieri navali
Combiniamo laser scanner 3D, sistemi SLAM, fotogrammetria e scanner portatili in funzione della scala dell’unità, delle superfici, dell’accessibilità e del livello di dettaglio richiesto. VERSKAN realizza rilievi con tolleranza generalmente garantibile fino a ≤ 2 mm: metodo, riferimenti e verifiche vengono definiti nel piano di rilievo. I dati supportano refitting, reverse engineering, progettazione navale, controllo as-built e assemblaggio.
Domande tecniche sui rilievi 3D navali
Risposte dirette per cantieri navali, progettisti, armatori, società di refitting e produttori di yacht.
Quale tolleranza può garantire VERSKAN su navi e yacht?
VERSKAN può garantire generalmente una tolleranza ≤ 2 mm. Il valore applicabile viene definito nel piano di rilievo in base a dimensione dell’unità, obiettivo, condizioni operative, superfici, tecnologia impiegata e riferimenti di controllo.
Quali file possono essere consegnati a progettisti e cantiere navale?
I deliverable vengono preparati nel formato richiesto dal cliente, inclusi .E57, .RCS/.RCP, .LAS/.LAZ, .IFC e .DWG 2D/3D, oltre a mesh, superfici, sezioni, modelli e ulteriori formati concordati per CAD e progettazione navale.
È possibile eseguire il rilievo durante refitting o costruzione?
Sì. Accessi, sicurezza, aree interdette e sequenza di acquisizione vengono pianificati con il cantiere per limitare le interferenze, operando per ponti, compartimenti, fasi di assemblaggio o finestre concordate.
Parliamo del tuo progetto
Descrivici l’unità, l’area da rilevare, la fase di refitting o costruzione e l’output necessario. Definiremo metodo di acquisizione, livello di dettaglio, riferimenti e formato di consegna più adatti al progetto navale.
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