Mobile mapping per rilevare infrastrutture lineari e grandi aree.
Acquisiamo geometrie e immagini in movimento lungo strade, ferrovie, corridoi infrastrutturali e grandi aree, organizzando i dati in una base georeferenziata.
Il servizio risponde a esigenze operative precise.
Prima di scegliere strumenti e formati verifichiamo obiettivo, asset, condizioni di lavoro e destinazione dei dati.
Rilievi estesi con tempi operativi ridotti
Continuità geometrica lungo tracciati lineari
Dati coordinati con sistemi topografici e GIS
Dalla pianificazione al dato controllato.
Le attività vengono dimensionate sul risultato necessario e possono essere integrate con altri servizi VERSKAN.
Pianificazione del percorso e dei riferimenti
Acquisizione LiDAR e immagini in movimento
Traiettorie, georeferenziazione e controllo
Nuvole di punti, mappe e restituzioni
Requisiti definiti prima dell’esecuzione.
Controlli, riferimenti, livello informativo e consegna vengono concordati prima di iniziare.
Obiettivo
Uso finale, area, precisione e formati.
Metodo
Strumenti, accessi, riferimenti e controlli.
Attività
Acquisizione o elaborazione secondo il piano.
Consegna
Controllo, organizzazione e trasferimento dei dati.
Cosa potete ricevere.
Non tutti gli output sono automaticamente inclusi. Selezioniamo quelli necessari e ne definiamo struttura, formato e livello di dettaglio.
Dove può essere utilizzato.
Lo stesso servizio assume requisiti diversi secondo il settore, l’asset e il processo del cliente.
Strade e autostrade
Metodo, controlli e output vengono adattati al contesto operativo.
Ferrovie e metropolitane
Metodo, controlli e output vengono adattati al contesto operativo.
Aeroporti, porti e logistica
Metodo, controlli e output vengono adattati al contesto operativo.
Informazioni prima di richiedere il servizio.
La valutazione definitiva richiede sempre dati specifici sull’asset e sul risultato atteso.
Il mobile mapping sostituisce sempre il rilievo statico?
No. La scelta dipende da precisione, visibilità, velocità, densità richiesta e output. Le tecniche possono essere integrate.
È possibile lavorare con il traffico attivo?
Dipende dal contesto, dalle autorizzazioni e dal piano di sicurezza. Le condizioni operative vengono valutate prima.
I dati sono georeferenziati?
Quando richiesto vengono collegati a sistemi di riferimento e reti di controllo coerenti con il progetto.
Descrivete il risultato che vi serve.
Indicate asset, località, estensione, dati disponibili, output e tempistiche desiderate.